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真相还是忽悠?汽车挡位越多越省油?

时间:2020-11-29     作者:中汇汽车城    关键词:汽车挡位越多越省油?

变速箱是汽车最重要的部件之一。而不少小伙伴在买车时也都会纠结档位的数量问题,五档六档哪个好、七八九档高大上?对于一台车来说,并不能简单的认为档位越多越好,变速箱档位越多理论上会带来更好的经济性与平顺性,但是更重要的是与发动机的匹配。

实际上,档位越多并不意味着车就越好,而意味着更贵。那么今天我们就来聊聊,那些关于多档位变速箱的谣言和误区。


档位多有哪些好处?



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1、挡位数量对驾乘舒适性的影响


如果齿轮副的数量较多,或者说挡位数较多,那么在总传动比不变的情况下,就可以有条件地将每个齿轮副的传动比设定得更加接近,这样在换挡前和换挡后的传动状况“变化”较小,不仅可以更加及时地换挡,而且还可以使换挡更加顺畅,换挡冲击感较小,驾乘舒适性增强。


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2、挡位数量对油耗的影响


由于有更多更合理的挡位适应行驶条件,可以使汽车的行驶状态更加“平顺”、“和谐”。同样的速度,挡位越高,发动机转速越低,相对就越省油,还能减少机械磨损。


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3、挡位数量对动力的影响


首先,如果挡位数越多,便可以使它的1挡拥有较大的传动比,这样可以使1挡起步时输出较高的转矩;其次,如果它的挡位数越多,那么,在加速时它的换挡反应就会更及时和迅速,可以使汽车的动力发挥到较佳状态。


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档位少就是技术落后


事实:如今汽车变速箱的档位越来越多,实际上各大车厂为了提高变速箱传动效率,减少碳排放做出的技术处理,和升级改造。


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因此,这并不意味着4速变速箱就比6速、7速变速箱的技术落后,因为20年前的速换挡逻辑,和20年后的换挡逻辑,其实是一样的,而不一样的则是多档位变速箱多了几个齿轮一样其实这就好像,你不能说27速的自行车,要比18速的自行车更高级,是吧!


02

档位越多越平顺


事实:档位越多,变速齿轮也就越多,档位切换相对就越频繁,顿挫感就越小,变速箱传动也就越平顺。逻辑没有错,但问题是换挡跟档位多少没什么太大干系,与车辆出厂前的调校和电脑的处理有关。


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也就说,即便档位很多,但是电脑判断换挡的速度并不灵敏,或者调校不合理, 都会出现顿挫感。当然,还有一部分原因跟驾驶者,本身踩油门的力度和习惯有关。


03

档位越多越省油


前面说过,多档位的设计主要是为了提高变速箱的传动效率,减少碳排放,因此相对多档位的车确实更省油一些。不过,档位越多那么换挡就会越频繁,而切换档位时 的空挡时间也就越长久。假设普通AT变速箱的换挡时间为0.2秒左右,那么8速变速箱的切换档位的次数可能需要上百次,因此空挡油耗也不小。

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当然,这些也都是理论上的猜测,曾经有过测试,8AT比6AT效率提升了5%至10%,8AT至9AT效率只提升了1%左右。但是问题,8AT、9AT变速箱的价格,可比6AT变速箱贵出一大截!性价比如何,大家自己就能算清楚。


哪个档位数的车性价比更高呢?

其实对于家用车来说,6、7速的变速箱还是比较经济实惠,扭矩承受力也比较宽泛,维修保养的价格也不会贵得吓人。

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总而言之

当然,如果你更强调平顺和省油的话,不如换个CVT无级变速箱,模拟20个档都没问题……当然这只是开个玩笑,而我们主要表达的是,切勿迷信多档位变速箱,实用才是好。



标签:   汽车挡位越多越省油?
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